Accidentul care i-a costat viața fotbalistului de la Sevilla FC Jose Antonio Reyes a fost cauzat de viteza excesivă (minimum 187 de kilometri pe oră) combinată cu explozia roții din spate , potrivit raportului Gărzii Civile pe care instanța de la Alcala de Guadaira. investigarea evenimentului.
Surse judiciare informează acest ziar că, potrivit raportului menționat, a explodat prima roata din spate , ceea ce se presupune că ar fi cauzat probleme și a fost recent reparată într-un atelier.
Acea împrejurare, împreună cu viteza excesivă de când în acel moment îl depășea, l-au făcut pe Reyes să piardă controlul vehiculului, să lovească balustrada drumuluiși a început să se rostogolească până a luat foc.
Echipa de Reconstrucție a Accidentului de Rutier (ERAT) a Gărzii Civile asigură că autovehiculul circula cu viteză excesivă, cifră pe care raportul o situează la „minim 187 de kilometri pe oră”.
Accidentul s-a produs la ora 11:45 pe 1 iunie 2019 pe drumul A-376 pe sensul Utrera.Fotbalistul și vărul său, Jonathan Reyes , în vârstă de 23 de ani, au murit în incident. Un alt văr care călătorea în vehicul, Juan Manuel Calderon , a fost grav rănit și a fost internat la Unitatea de Arși a Spitalului Virgen del Rocio cu 60% din corp ars.
Jucătorul era într-unMercedes Brabus S550 de 380 CP pe care îl deținea și se îndrepta spre Utrera de la Almendralejo , unde se antrenase cu Extremadura , clubul în care era membru la acea vreme.
Potrivit Gărzii Civile, roțile mașinii fuseseră schimbate în Portugalia și cu câteva zile înainte de accident, vărul lui Reyes l-a dus într-un garaj din Merida , unde l-au avertizat că unul dintre ele nu este în stare bună , dar ceea ce a decis este necunoscut. face proprietarul
Ca o consecință a creșterii frecării la accelerarea mașinii pentru depășire a fost atunci când anvelopa defectă a explodat, conform raportului de expertiză.
Din prima clipă au fost considerate cauze ale accidentului
viteza excesivă (deși la început s-a vorbit de până la 230 km/oră) și o anvelopă defectă.
Un mecanic de la atelier a declarat la Antena 3 că a văzut roata defectă, a verificat-o pentru că pierde aer și i-a spus „nu poți conduce așa” dar clientul are deja ultimul cuvânt”.
„A venit să verifice presiunea în anvelope când a plecat într-o călătorie. I s-a spus că anvelopa a fost tăiată și a spus: „Vom merge la Sevilla să o reparăm ”, a adăugat șeful atelierului.
