Mobilitatea în orașe se schimbă și în noul model un vehicul amenință să capete o importanță absolută
: scuterul . Necesitatea reducerii emisiilor de CO2 pentru îmbunătățirea Mediului obligă omenirea să adopte o serie de măsuri pentru binele Planetei. Reducerea folosirii mașinilor private și practicarea mobilității durabile se află în fruntea unei liste de comportamente care ne vor obliga să ne schimbăm obiceiurile, dar acest lucru trebuie făcut întotdeauna în siguranță.
În ultima vreme am văzut cum a început coexistența între scutere, mașini, motociclete, autobuze și pietoni.Nu a fost pe deplin satisfăcător. Utilizatori care se alătură modei scuterului fără nici cea mai mică idee de a respecta regulile de circulație și care pun în pericol atât integritatea lor fizică, cât și pe cea a altora. Pericolele utilizării greșite a trotinetei sunt multe și de la DGT au decis să-i pună capăt cât mai curând posibil, adaptându-și cadrul legal și reglementările corespunzătoare acestui mijloc de transport. Cea mai recentă măsură, care este acum în vigoare în așteptarea aprobării în Senat, este folosirea obligatorie a căștii , până acum în limbul legal.
De astazi, cu modificările propuse aprobate în Congres în cadrul Legii Circulației și Siguranței Rutiere, conducătorul unui vehicul de mobilitate personală (VMP), precum trotinete electrice, este obligat să folosească cască de protecție în condițiile reglementate de lege. a determina. Înțelepții rectifică și după ce au rămas la începutul anului, această măsură se va adăuga la revendicările deja aprobate înainte de amendamentele prezentate de PSOE, Uniți Putem, PP, PNV și Cetățeni.
expus unei pedepse
în termenele stabilite prin regulament, folosirea acesteia fiind obligatorie pentru cei sub șaisprezece ani și, de asemenea, pentru cei care circulă pe drumurile interurbane. Reglementările vor stabili excepții de la prevederile prezentei secțiuni.
În timp ce textul aprobat de Comisia de Interne a Congresului Deputaților merge acum la Senat, reforma articolului 47 a făcut deja obligatorie folosirea dispozitivului de securitate aferent. Astfel, atât Consiliile Rutiere, cât și Consiliile Locale au capacitatea legală de a obliga toți utilizatorii să poarte cască , putându-se expune la o sancțiune.
